| Modell | Q7 |
| Størrelsesspesifikasjoner | 2250*900*1760mm |
| farger valgfritt | alternativ |
| Venstre og høyre spor | 700 mm |
| Spenning | 60V |
| Den valgfrie batteritypen | 60V/20AH/60V/35AH valgfritt |
| bremsemodus | tromme/plate |
| Støtdempende størrelse modell | 240 |
| maksimal hastighet | 25 km/t |
| Hub | Aluminium |
| Overføringsmodus | utstyr |
| Akselavstand | 1565 mm |
| Høyden fra bakken | 120 mm |
| Motor kraft | 800W |
| Kontrollerspesifikasjoner | 18 |
| Ladetid | 8h |
| Bremsediatans | ≤5m |
| Skallmaterialet | ABS |
| Dekkstørrelse | 100/90-8 |
| Maksimal belastning | 280 kg |
| Klatringsgrad | ≤15℃ |
| Bruttovekt | 200 |
| Netto vekt | 198 kg |
| Pakkestørrelse | 2245*940*1200 stålramme |
| Laster mengde | 12PCS/20FT 26PCS/40HQ |
Produktfunksjon introduksjon:
Taket er laget av ABS militærplast, med høy slagfasthet;God syre- og alkalibestandighet og korrosjonsbestandighet.Bilbakelakken er lys og falsfri;Forsetet kan beveges fremover og bakover, egnet for alle kroppstyper;Bagasjehyllene på taket foran og bak kan hindre sikkerheten og bekvemmeligheten til artiklene.Instrumentpanelet er satt på innsiden, som kan tømme vannkopper og annet.Ny teknologi og nye materialer tas i bruk, og den klassiske kvaliteten på hele kjøretøyet er perfekt matchet med ettersalgsdelene.Bilen er ikke redd for regn og snø, men kan ikke vasse i vannet;
Stor dobbel LED-hovedlykt, veldig lys om natten.det er to blinklys i side-LCD-skjermen med hastighet, strømdisplay og kjørelengde utstyres også med en video med USB-ladeplugg
det er også en parkeringsbrems under kraftlåsen
Fotpedal og fotbrems på innsiden av håndbrems og håndgass utstyr med bagasjebrett over taket for korte turer
Ladeuttak for ulike typer ladere Blinklampe under rattet
Vi pakket denne modellen inn i stålramme i to nivåer som bildene ovenfor, du kan velge farger som du er interessert i, trenger bare å sende fargekort til oss
Vi kan også tilby tilpasset service for logoer og andre ting som trengs.
Tips:
Lademetode for plassering av elektriske kjøretøy
Selv om du ikke kjører elbil, vil batteriet lades ut. Etter at batteriet er helt utladet, skal det lades i tide.Det er forbudt å legge batteriet til side i lang tid for å forhindre overutlading, noe som kan føre til manglende lading i senere periode.Mange elbiler vil i utgangspunktet bli utladet i løpet av en uke eller to.Derfor, for å beskytte batteriet, bør det lades en gang i uken eller to uten å sykle.Det spesifikke ladeintervallet avhenger av utladingshastigheten til trikkebatteriet.Når du går ut i ett og et halvt år og ingen bruker bilen hjemme, bør du fjerne ledningene til batteripakken, eller i det minste de negative ledningene, for å bremse den langsomme utladingen av batteriet og beskytte batteriet.
Batteriet skal ikke være i en tilstand av utlading eller utilstrekkelig lading over lang tid, ellers vil det påvirke kapasiteten og servicetiden til batteriet.Hvorvidt bruk og vedlikehold av batteriet er rimelig eller ikke er nært knyttet til levetiden til batteriet
